Travaux en mars, avril et mai
ZONE HEEMBEEK : PRÉS COMMUNS - BIEBUYCK- PÔLE HEEMBEEK
Chantier mobile impétrants groupés et Vivaqua Assainissement de la rue des Prés Communs et Biebuyck vers la rue de l’Ancre et le Pôle Heembeek-Croix du feu avec travaux en trottoirs, zones de parking et voirie. La rue de Heembeek est fermée à la circulation et uniquement accessible en dehors des heures de chantier pour circulation locale, livraisons et déménagements en coordination préalable avec l’ombudsman. L’axe Avenue Croix de feu – Rue des Prés Communs – Rue des Pâturages reste ouvert.
ZONE ZAVELPUT
Pose des voies et pose des lignes aériennes. Fin des travaux des voies prévues en avril. Accès à la place sera alors à nouveau possible.
ZONE VEKEMANS: ZAVELPUT - VEKEMANS N° 139
Pose des voies à partir du 10 mars. Accès limité de la rue pour livraisons et déménagements.
ZONE RANSBEEK : ENTRE STADE MANDELA ET LE ROND-POINT VAN OSS
Pose des voies de tram entre le rond-point Van Oss et le stade Mandela. La rue de Ransbeek sera fermée à la circulation à partir du rond-point Van Oss. Une déviation est mise en place par l’avenue de Marly, la chaussée de Vilvorde et l’avenue Antoon Van Oss dans les deux sens.
ZONE AVENUE DE TYRAS - LE ROND-POINT VAN OSS
Pose de la future chaussée, du trottoir et de la piste cyclable du côté des entreprises. Accès aux entreprises sera garanti autant que possible. L’av de Tyras sera fermée à la circulation depuis le Ring vers le pont Buda. Une déviation est mise en place via la Rue Bruyn et le domaine militaire. Du pont Buda vers le Ring, l’av de Tyras reste ouverte.
La déviation sera en place depuis le 27 février.
Les travaux pourraient avoir une incidence sur l’accessibilité aux places de parkings.
L’accès aux commerces dans les zones sera toujours garanti.
L’accès par Bruxelles Propreté et pour les services de secours est garanti.
Le planning reste tributaire des conditions météorologiques et de toutes circonstances imprévisibles. Dans l’ensemble et selon certaines zones, les travaux en zones de parking pourraient avoir une incidence sur l’accessibilité des places de parkings.